|
Oto kiralama |
| |
Pazar, 24 Ocak 2010
VW’nin küçük sınıftaki temsilcisi Polo artık “Golf” oynuyor. Ağabeyine kafa tutabilecek özeliklere ve görünüme bürünen Polo, lüksü ile dikkat çekiyor.Alman otomobil üreticisi Volkswagen’in küçük sınıftaki “Halk Otomobili” Polo, yenilenmesinin ardından ülkemiz yollarında da boy göstermeye başladı. Üretimi 1975 yılında başlayan ve bugünkü versiyonuyla en iddialı halini alan Polo, görünümü, lüksü ve sunduğu özelliklerle son derece iddialı bir otomobil olarak karşımıza çıktı.
Etiketler: Oto kiralama
Kategori: Oto Haber | Yorum Yok »
Cuma, 15 Ocak 2010
Oto kiralama, yerli yabancı iş insanları ve yabancı turistelere
toplu taşıma araçlarının diğer tarafı ve devamı niteliğinde verilmeye
başlanan bir hizmettir.
Günlük kiralama diye adlandırabildiğimiz bu özelliği ile
oto kiralama, iş dünyasının ve turizmin ayrılmaz bir parçasıdır.
Tüm dünyada araç kiralama sektörü bu şekilde günlük ve kısa süreli
kiralamalar şeklinde başlamıştır. Sonrasında , kurumların sürekli
olarak 2 yıl 3 yıl gibi uzun sürelerde oto kiralama isteklerine bağlı
filo kiralama hizmeti verilmeye başlanmıştır. Sektörün ülkemizdeki
ve globaldeki durumuna baktığımızda, başta Amerika Birleşik Devletleri
ve batım ülkelerinde görülmek üzere, sanayileşmiş ülkelerde bu sektörün
çok büyüdüğünü ve bununla birlikte çabuk bir gelişme trendine girdiğini
görmekteyiz.
Dünyanın büyük bir kısımında, global olarak çalışan 7 tane çokuluslu
kuruluş vardır. Bununla birlikte , ülke ve il bazında çalışmalar yapan
kuruluşlar da bulunmaktadır. Global çalışan firmalar diğer ülkelerede
know/how bilgilerini aktararak lisans vermekte bu ülkelerde yerel firmalar
ile işbirliği yaparak çalışmalarını yürütmektedirler. Pazar payında bu çokuluslu
firmalar en başlarda sektörde %90′ a varan paya sahipken şu anda bu
%40 civarı bir miktara düşmüştür. Sektör doğasından kaynaklanan nedenler ile
bir hizmet alma teknolojisidir. Sanayileşmiş batılı ülkelerde bu teknoloji
araçların kalitesine, standartların yükselmesine ve yapılan rezervasyonlarda
hissedilmektedir. Ülkemizde ise 70′li yıllarda sadece yabancı turizme hizmet
veren bir sektör olarak başlamıştır. Daha sonra globalde faaliyet gösteren
firmalarda lisans alan yerel oyuncular sektörün gelişmesine öncülük etmişlerdir
Etiketler: araç kiralama, Oto kiralama, oto kiralama ankara
Kategori: Oto kiralama | Yorum Yok »
Pazar, 12 Temmuz 2009
 Firmalara sağladığı birçok avantajla son yılların en çok dikkati çeken iş kollarından biri haline gelen ”oto kiralama sektörü”nün yıldızının her geçen yıl parladığı bildirildi. Tüm Oto Kiralama Kuruluşları Derneği (TOKKDER)
Başkanı İlhan Yılmaz, günlük ve filo kiralama izmeti veren 82 üyelerinin bulunduğunu belirterek, politik platformda oto kiralama sektörüne hak ettiği yeri sağlamak için yoğun çalışma içinde olduklarını söyledi.
Üyelerinin, Türkiye’deki oto kiralama sektörünün yüzde 85′ini oluşturduğunu belirten Yılmaz, bu alandaki faaliyetlerin düzenlenmesi, yapılandırılması ve yasal düzenlemelerin bir an önce gerçekleştirilmesi için gerek sosyal, gerek politik platformda birçok çalışma yaptıklarını ifade etti.
Yasal düzenlemelerle kurum ve kuruluşların her türlü araç ihtiyaçlarında araç kiralamalarının, satın almalarından çok daha avantajlı bir hale geldiğini anlatan Yılmaz, ”Otomobil yatırım ve araç filo yönetim maliyetleri göz önüne alındığında, kiralamanın satın almaya göre avantajları daha net ortaya çıkıyor. Firmalar oto kiralama yolunu seçerek, ana faaliyet alanlarına odaklanarak büyümelerini kolaylaştırıp, sermayelerini kendi branşlarında daha etkin olarak kullanabilme imkanı buluyor” dedi.
Yılmaz, sektörün gün geçtikçe güç kazandığına dikkati çekerek, ”Sektörde şu an 60 bin adet olan kiralık araç sayısı, 2010 yılında 300 bin adet olacak” araç kiralama bedelleri ucuzladı diye konuştu.
Türkiye genelinde 564 firma ve 3 bin 200 şube ile hizmet verdiklerini belirten Yılmaz,şunları kaydetti: ”Bu firmalar, sadece günlük kiralama için yılda yaklaşık 850 bin gün kiralama bundan sonra herkes araç kiralıyabilecek hizmeti veriyor. Uzun dönem kiralamada bu sayı 18 milyon güne ulaşıyor. Kurumsal kiralamada aylık fiyatlar ekonomik sınıftaki araçlar için 360-500 avro, orta sınıftaki araçlar için 500-650 avro,
lüks sınıftaki araçlar için de 700-2 bin 500 avro arasında değişiyor. Sektör olarak bu yılki cironun 400 milyon dolara bayram yıldız ulaşmasını bekliyoruz.”
Yılmaz, oto kiralamayı artık devletin de tanıyarak hizmet almaya başladığını ifade ederek, Başbakanlık, Ulaştırma, Kültür ve Turizm, Maliye Bakanlıkları ile Hazine ve DMO gibi kamu kuruluşlarının da kurumsal kiralama hizmetinden yararlandığını kaydetti. Yılmaz, kamuda şu an 182 bin aracın kullanıldığını, hedeflerinin 2011 yılına kadar 72 bininin kiralık kapsama alınması olduğunu bildirdi.
Yabancı yatırımcıların da sektöre ilgi duyduğunu kaydeden Yılmaz, ”Bu nedenle, kurumsal kiralama evliklerinin yapılması çok normal. Sektörün hem hacmi hem de oyuncuları her geçen gün artıyor. Parlayan bir sektör olduğunu gören yabancı yatırımcılar ve finansman şirketleri de, Türkiye’de yatırım yapmaya başladılar” diye konuştu.
Etiketler: araç kiralama, Oto kiralama, oto kiralama sektörü, rent a car ankara
Kategori: Oto Haber | Yorum Yok »
Perşembe, 02 Nisan 2009
ÖTV indiriminin ardından hareketlenen otomotiv sektöründe, bazı modellerde stokların erimesinin ardından oluşan üretim ve kur farkı maliyeti, fiyatlara yansıdı. Firmalar, nisan ayı liste fiyatlarını zamlı olarak yeniledi.
Ekonomide 4. Tedbir Paketi kapsamında açıklanan ve 1600 CC’nin altındaki otomobillerde yüzde 37 olan ÖTV’yi yüzde 18′e çeken düzenlemenin ardından otomotiv sektörü hareketli günler geçirdi.
Tüketiciler, vergi avantajını fırsata çevirmek için bayilere akın ederken, birçok model, uygulamanın başladığı ilk günlerde tükendi.
Bakan Çağlayan, düzenlemede süre uzatılmasının söz konusu olmayacağını birçok kez yinelerken, kendisine gelen telefonlardan örnekler vererek, otomotiv firmalarını müşterilerin beklentilerini karşılamaları konusunda uyarmıştı.
Vergi düzenlemesinin üzerinden yaklaşık 15 gün geçerken, otomotiv firmalarının bir süredir dile getirdiği üretim ve kur farkı maliyeti, nisan ayı liste fiyatlarına zam olarak yansıdı.
Firmalar özellikle yoğun talep gören ve stokları tükenen modellerine, değişik oranlarda zamlar yaptı.
“Kur farkı’nın maliyeti yaklaşık yüzde 25-30″
Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Aybar, konuya ilişkin AA muhabirine yaptığı açıklamada, 23 Ocak 2009 itibariyle 151 bin stoktan bahsettiğini, bunun aşağı yukarı eylül – ekim 2008 aylarında Türkiye’ye giren otomobillerin de oluşturduğu bir stok olduğunu, içinde ticari araçların da bulunduğunu hatırlattı.
Bunun ciddi bir stok olduğunu ve 6 ayı aşkın bir süredir beklediğini ifade eden Aybar, şunları söyledi: “Bu stoklar, özellikle ithal piyasadan Türkiye’ye girerken o zamanki kurlar avro 1,70–1,80 lira, dolar da 1,22 lira civarındaydı. Dolayısıyla bu araçlar Türkiye’ye girdikten sonra üzerine sadece finansman maliyeti eklendi, ama stokta bekletildiler. O günkü kurdan maliyeti belirlenmişti. Sonra piyasada hareket başlayıp da satışlar canlanınca bu araçlar tükenmeye başladı ve yerine yenisinin konulması gereği çıktı. Yerine yenisini koymaya kalktığınız zaman bugünkü döviz kuruna bakacaksınız. Bugünkü kurda dolar 1,70 lira, avro 2,20 lira civarlarında. Ne oldu? 1,75–1,80 lira kurla avro cinsinden aldığınız aracın kur farkı üzerinize geldi, yaklaşık yüzde 25–30 civarında bir maliyet… Dolarda ise bu daha yüksek. Bunun bir şekilde fiyatlara konması lazım. Çünkü araçların imalatının bu oranda ucuzlaması mümkün değil ki aynı fiyat korunabilsin. O zaman zammın, stoklarda kalmamış araçlarda yenisi geldiğinde kaçınılmaz olduğunu kabul etmemiz lazım.”
Markaların rekabet güçlerine göre bu zam oranının değişeceğini ifade eden Aybar, “Kimi küçük oranda, kimi yüksek oranda bu maliyeti yansıtacaktır. Herkes kendi hesabını yapacaktır. Yerine koyma maliyetinin bu zamları kaçınılmaz kıldığının altını çizmemiz lazım. Tahmin ediyorum bu konu iyi anlaşılacaktır, iyi anlaşılması lazım. Çünkü bu şekilde giderse, zararına otomobil satışları bu sektörü bugün için belki hareketli gösterir ama geleceği olmaz, ticaret zararına yapılmaz” diye konuştu.
“Kur baskısından dolayı artış kaçınılmazdı”
GM Türkiye Dış İlişkiler Müdürü Sinan Ulusoy da, konuya ilişkin AA muhabirine yaptığı açıklamada, sektörde firmaların bugün itibariyle bazı modellerinin fiyatlarını cüzi miktarda artırdığını söyledi.
Fiyat artışının ÖTV indirimi öncesinde de konuşulduğunun altını çizen Ulusoy, kurlardaki baskıdan dolayı artışların kaçınılmaz olduğunu ifade etti.
Firmaların, ÖTV indiriminin hayata geçmesinin ardından yanlış anlamaya yol açabileceği için, düşünülen zamları fiyatlarına yansıtmadığını söyleyen Ulusoy, bu ay itibariyle her firmanın kendi politikaları doğrultusunda zam yaptığını söyledi.
Bu zamları normal karşılamak gerektiğini dile getiren Ulusoy, bunun tamamen zorunluluktan ortaya çıktığını anlattı.
Opel’in ÖTV indiriminin ardından 2 bin 500 adet araç sattığını, önümüzdeki aylara ilişkin siparişlerin de alındığını anlattı.
Ulusoy, Opel’in fiyatlarına yüzde 1′den başlayarak yüzde 3′e yaklaşan oranlarda zam yaptığını kaydetti.
Peugeot nisan ayında çevre duyarlılığına destek olmak için Blue Lion standartlarına sahip olan Peugeot modellerinde bin lira ek fiyat avantajı sunmaya devam ederken, bazı modellerin fiyatlarını da yeniden yapılandırdı.
Bu uygulama sonucunda bazı Peugeot binek modellerinin fiyatları yüzde 1,4 ile yüzde 3,5 arasında, bazı hafif ticari araç modellerinin fiyatları ise yüzde 1 ile yüzde 2,5 arasında artırıldı.
Renault, fiyatlarında henüz bir değişiklik yapmazken, Toyota ise Auris, Verso ve ticari modellerine zam yapmadı.
Toyota, Avensis’in bazı versiyonları ile Corolla ve Yaris gibi modellerine yüzde 1 ile yüzde 3,8 arasında değişen oranlarda zam yaptı.
Markaların bazı modellerinin 1 Nisan 2009 itibariyle fiyatları şöyle gerçekleşti:
Marka ve modellerin eski fiyatları ve yeni fiyatları
Hyundai Accent Era Start 17.174 18.500
Hyundai Getz 1.4 Start 17.691 18.500
Hyundai Matrix 1.5 CRDi 22.600 23.600
Fiat Grande Punto 3K 1.4 Active 21.700 2 2.450
Fiat Bravo 1.4 Acvite 26.720 27.720
Fiat Linea 1.4 Active 23.990 24.640
Fiat Albea Sole 1.4 Active 16.400 16.800
Ford Ford Fiesta Trend 5K 23.665 24.470
Ford Mondeo 5K 1.6i 39.890 41.520
Peugeot 308 Comfort 1.6 VTi 120 bg 29.440 29.940
Peugeot 207 Comfort 1.4 MP3 75 bg 23.280 23.990
Peugeot Bipper Van 1.4 HDi 70 bg 19.950 20.360
Toyota Corolla 1.6 Comfort 33.700 35.000
Toyota Avansis 2.0 Premium 78.600 79.300
Toyota Yaris 1.0 Terra 24.500 25.500
Etiketler: opel, opel kiralama, Oto kiralama, oto kiralama ankara
Kategori: Oto Haber | Yorum Yok »
Cuma, 20 Mart 2009
 Lastik üreticileri araçların performansları ve mevsim şartlarına göre farklı kategorilerde lastik üretirken, uzun ömür ve patlamaya karşı da yeni çözümler geliştiriyorlar.
Patladıktan sonra yol alabilen lastikler bundan birkaç yıl öncesine kadar geliştirme aşamasındayken, şimdi pek çok otomobilde bu donanımı standart olarak görmek mümkün. Yine son yılların merakla beklenen teknolojilerinden biri olan havasız lastikler de yakın gelecekte kullanıma sunulacak. Michelin’in ’Tweel’ ve ’Airless’ ismini verdiği ve 4 senedir test aşamasında olan lastiklerin birkaç yıl içinde seri üretime geçmesi bekleniyor. Aslında Michelin’in geliştirdiği şey lastikten çok yeni bir jant tasarımını andırıyor. Çünkü havasız lastik adı verilen bu sistem, ince fakat kuvvetli tellerin biraraya gelmesinden oluşan bir jant. Jantın etrafını ise yolla temas eden lastik kısmı kaplıyor. Bu noktada yeni jant tasarımlarının önem kazandığı düşünen bir tasarımcı, yeni geliştirdiği bir sistemle otomobillerin manevra özelliklerini bildiğimizden çok farklı bir noktaya taşımayı planlıyor.
Motosiklet manevrası
Havasız lastikler geliştirme sürecini tamamlamak için uğraşırken, bazı tasarımcılar da yol tutuşu artırmak amaçlı yeni jant ve lastik tasarımları üzerinde çalışıyor. Onlardan biri olan Charles Pyott, “Otomobiller virajlarda daha yüksek hızda nasıl hareket edebilirler?” sorusuna motosikletleri, Mercedes’in F400 Carving konseptini ve insan ayağını örnek alarak bir yanıt aramış. Tamamen kendi geliştirdiği ve DAWS adını verdiği sistemin teorik açıdan önünde herhangi bir engel bulunmuyor ancak pratikte neler olabileceği şimdilik soru işareti. Motosikletlerin, kubbe gibi lastiklere sahip olması sayesinde virajlarda yatarak hızlarından birşey kaybetmeden manevra yapabildiğini bunun da otomobillere uyarlanabileceğini düşünen Pyott, 8 parçalı bir jant tasarlamış. Direksiyon milini bir bilgisayara bağlayarak, 8 parçalı jantın aracın dönebilmesi için doğru kamber açısını yakalamak üzere parçalara ayrılmasını sağlayan tasarımcı, aracın bu sayede daha seri manevra kabiliyetine kavuşacağını düşünüyor. Bilgisayar ortamında yapılan testlerde başarılı sonuçlara ulaşılsa da, bu jantın gerçek yol koşullarında nasıl tepkiler verdiğini görmek için biraz daha beklememiz gerekiyor.
Etiketler: lastik, Oto kiralama
Kategori: Oto Haber | Yorum Yok »
Perşembe, 19 Mart 2009
Hangi koşullarda oto kiralayabilirim?
Lüks ve ticari araçlar için 22 yaşında ve en az 2 yıllık ehliyet sahibi, diğer araçlar için ise 21 yaşında ve en az 1 yıllık ehliyet sahibi olmanız gerekmektedir.
Kiraladığınız araçlarda klima bulunuyormu?
Kiraladığımız bütün araçlarda klima bulunmaktadır.
Uzun süreli kiralamalarda fiyatlar nasıl değisiyor?
Kiralama yapılacak gün sayısı ile orantılı olarak fiyatlar azalır. Araçlar bölümünden fiyatlarımızı kontrol edebilirsiniz.
Nasıl rezervasyon yaptırabilirim?
0312 425 25 88 numaralı telefondanumuzu arayarak, Klas Rent A Car ofisinden veya Rezervasyon linkindeki Rezervasyon Formunu doldurarak rezervasyon yaptırabilirsiniz.
Rezervasyon iptali için ne gerekiyor?
0312 425 25 88 numaralı telefondan veya Klas Rent A Car ofisinden rezervasyonunuzu iptal edebilirsiniz. Ayrıca rezervasyonunuzun değiştirmenizde mümkün.
Kredi kartım yok, nasıl kiralama yapabilirim?
Kredi kartı sahibi olan bir tanıdığınız ile ofisimize gelebilir ve o kişiyi Kiralama Sözleşmesine ikinci sürücü olarak kayıt ettirebilirsiniz. Bu sekilde araç kiralama imkanınızda mevcut.
Kiraladığım aracı benden başka bir sürücü kullanabilir mi?
Kiralama Sözleşmesinde ikinci sürücü olarak belirtilmiş ve kiralama koşullarına uyan herhangi biri kullanabilir.
Aracın bakımı ya da kaza durumunda başka bir araç veriyormusunuz?
Evet, bu durumda Klas Rent A Car araca eşdeğer yada bir üst model aracı en kısa zamanda size teslim eder.
Kiraladığım aracı yurt içinde istediğim yerde bırakabilir miyim?
İstanbul dışında bırakırsanız araç için Tek-Yön ücreti uygulanır.
Kaza durumunda ne yapmam gerekiyor?
Aracı bulundugu yeri degiştirmemeniz, en yakın polis veya jandarma karakoluna haber vermeniz, 0532 475 44 40 no’lu telefondan Klas Rent A Car’ ı aramanız gerekiyor.
Filo kiralama yapıyormusunuz?
Klas Rent A Car’ dan uzun dönem kiralama yapabilirsiniz.
Etiketler: araç kiralama, Oto kiralama, rent a car
Kategori: Oto kiralama | 4 Yorum »
Cumartesi, 14 Mart 2009
Otomotiv dünyada çöktü
BMW’nin karı yüzde 90 azaldı, Volkswagen’in karı yüzde 15 geriledi, Daimler çalışma saatlerini azalttı… .. Alman otomotiv şirketi BMW’nin geçen yılki karı yüzde 90 azalarak 330 milyon euro oldu.
BMW, küresel ekonomik krizin spor ve lüks araçlara talebi düşürmesi nedeniyle 2008 yılında karının yüzde 90 azalarak 330 milyon euro olduğunu açıkladı. Şirketin 2007 yılı karı 3,1 milyar euro olmuştu.
Şirketin önceki yıl 56 milyar euro olan satışları ise geçen yıl yüzde 5 düşüşle 53 milyar euro oldu.
BMW’nin 2007 yılında 1,3 milyon adet olan otomobil üretimi ise geçen yıl yüzde 8 azalarak 1,2 milyon adede geriledi.
Alman otomotiv devi Volkswagen de bu yılın ilk iki ayında satışlarının yüzde 15 azaldığını açıkladı.
Avrupa’nın satışlar bakımından en büyük şirketi olan Volkswagen, 2009′un ilk iki ayında şirketin bünyesindeki VW markalı araçların satışının yüzde 7,5, Audi’nin yüzde 20, Skoda’nın yüzde 24, Seat’ın yüzde 31 ve Bentley’in yüzde 60 gerilediğini bildirdi.
Grubun üst yöneticisi Martin Winterkorn, şirketin bu yıl da kar etmesini beklediklerini, ancak araç satışları, geliri ve karının azalacağını ifade etti. Winterkorn, ”2009 yılı zor geçecek, şirketin tarihindeki en zor yıllardan biri olacak” dedi.
Volkswagen, bu ay başında, 2007 yılında 4,1 milyar euro olan karının 2008′de yüzde 15,4 artarak 4,8 milyar euro’ya çıktığını açıklamıştı.
Şirket, küresel otomotiv satışlarının düşmesi nedeniyle part-time çalışan 16,500 işçiyi işten çıkaracağını ve üretimi azaltmak için çalışma saatlerini kısacağını bildirmişti.
Öte yandan Alman Daimler şirketi, Mercedes-Benz kamyon fabrikalarındaki üretim hatlarında çalışan işçilerin çalışma saatlerini azaltıyor.
Şirket, ”zayıf talebin sürmesi ve mevcut piyasa koşullarıyla ilgili olarak siparişlerin düşmesi” üzerine alınan kararın gelecek ay Paskalya’dan sonra uygulanacağını açıkladı.
Açıklamada, kısa süreli çalışmanın yaz tatilinin sonuna kadar sürmesinin beklendiği ve Almanya’da Woerth, Gaggenau, Kassel ve Mannheim’daki fabrikalarda çalışan 18 bin işçiyi etkileyeceği kaydedildi.
Bu arada, İsveçli Volvo şirketi, bu yıl maliyetleri yaklaşık 57 milyon dolar kısmak için çalışanlarıyla ücretlerin kesilmesi konusunda anlaştığını bildirdi.
Volvo, anlaşmanın 2009 yılında üretimin 45 gün durdurulmasını kapsadığını, bunun çalışanların ücretlerinin aylık yüzde 5 kesilmesiyle sonuçlanacağını belirtti. Bütün çalışanların ücretlerinin yeniden görüşülmesinin Ocak 2010′a kadar ertelendiği anlaşmayla, 40 üst düzey yöneticinin maaşları aralık ayına kadar yüzde 5 kesilecek.
Şirket, Belçika’nın Gent kenti ile İsveç’in Torslanda kentindeki fabrikalarında üretimi azaltacak.
Volvo üst yöneticisi Stephen Odell, ”Benzer bir anlaşma daha önce yapılmadı. Gerçek bir durum içindeyiz ve olağanüstü önlemler almak zorundayız. Faaliyetlerimizi garanti etmek ve yeni işten çıkarmalardan kaçınmak için bu anlaşmanın iyi bir model olacağına inanıyoruz” dedi.
ABD’li Ford, 1999 yılında aldığı Volvo’yu geçen yıl sonunda satmayı düşündüğünü bildirmişti.
Volvo geçen yıl, dünya çapında 6 bin çalışanının işine son verdi.
Etiketler: Oto Haber, Oto kiralama, otohaber, otomotiv
Kategori: Oto Haber | Yorum Yok »
|
|
